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技术支持

Mitutoyo表面粗糙度仪对汽车零部件作用

更新时间:2020-07-28   点击次数:675次
   Mitutoyo表面粗糙度仪测量工件表面粗糙度时,将传感器放在工件被测表面上,由仪器内部的驱动机构带动传感器沿被测表面做等速滑行,传感器通过内置的锐利触针感受被测表面的粗糙度,此时工件被测表面的粗糙度引起触针产生位移,该位移使传感器电感线圈的电感量发生变化,从而在相敏整流器的输出端产生与被测表面粗糙度成比例的模拟信号,该信号经过放大及电平转换之后进入数据采集系统。
  表面粗糙度是指加工表面具有的较小间距和微小峰谷不平度。其两波峰或两波谷之间的距离很小,用肉眼是难以区别的,要用表面粗糙度仪来进行检测,因此它属于微观几何形状误差。表面粗糙度越小,则表面越光滑。表面粗糙度的大小,对汽车零部件的使用性能有很大的影响,主要表现在表面粗糙度影响零件的耐磨性。表面越粗糙,配合表面间的有效接触面积越小,压强越大,磨损越快。
  对间隙配合来说,表面越粗糙越易磨损,工作过程中间隙逐渐增大;对过盈配合来说,由于装配时将微观凸峰挤平,减小了实际有效过盈,降低了联结强度。表面粗糙度影响零件的疲劳强度。粗糙零件的表面存在较大的波谷,像尖角缺口和裂纹一样,对应力集中很敏感,从而影响零件的疲劳强度。
  Mitutoyo表面粗糙度仪测量粗糙度会影响汽车零部件的抗腐蚀性。粗糙的表面,易使腐蚀性气体或液体通过表面的微观凹谷渗入到金属内层,造成表面腐蚀。表面粗糙度影响零件的密封性。粗糙的表面之间无法严密地贴合,气体或液体通过接触面间的缝隙渗漏。此外表面粗糙度对汽车零件的外观、测量精度也有影响。

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